زنجیر چرخ خودرو
زنجیر چرخ یکی از وسایلی است که برای رانندگی در فصل زمستان و مسیرهای برفی، بایستی در خودرو خود به همراه داشته باشید.
رانندگی در جاده‌های یخ زده بسیار خطرناک است، زیرا به دلیل اصطحکاک پایین میان چرخ و جاده، هر لحظه امکان لغزش خودرو وجود دارد.زنجیر چرخ وسیله‌ای است که برای پیشگیری از حوادث رانندگی بر روی چرخ بسته می‌شود تا اصطحکاک را افزایش داده و امنیت بیشتری را فراهم نماید و از سُرخوردن و لغزیدن ماشین در برف و یخبندان جلوگیری کند.
البته استفاده از لاستیک‌‌های میخ‌دار (یخ‌‌شکن) نیز یکی از راه‌های رانندگی بر روی جاده‌های لغزنده است.
چند نکته مهم در خرید زنجیر چرخ
- بست‌ها و اتصالات زنجیر چرخ را بررسی کنید و از سالم بودن آن‌ها اطمینان داشته باشید.
- بعضی از زنجیر چرخ‌ها دارای آچار مخصوص بوده که هنگام خرید،باید آن را از فروشنده دریافت کنید.
- در انتخاب زنجیر چرخ به نوع لاستیک دقت کنید؛ به طور معمول در بروشور مربوط به زنجیر چرخ‌ها، لیستی از لاستیک های پشتیبانی شده ارائه می‌شود.
- در انتخاب زنجیر چرخ علاوه بر نوع، به سایز لاستیک هم دقت کنید و زنجیری متناسب با سایز تایر خود خریداری کنید.
انواع زنجیر چرخ
زنجیر چرخ‌ها انواع و اشکال بسیار متنوعی دارند و شما می‌توانید با توجه به بودجه مورد نظر، ابعاد لاستیک و همچنین نوع محور محرک خودرو خود یکی از آن‌ها را انتخاب نمایید.
زنجیر چرخ تکی
این نوع زنجیر چرخ‌ها که آهنی هستند، از دو زنجیر به صورت موازی در طول و زنجیرهای کوتاه در عرض که دور تا دور چرخ به دو زنجیر موازی وصل شده‌اند، تشکیل شده است و در نهایت، ابتدا و انتهای زنجیر چرخ تکی در راستای رشته طولی به هم متصل می‌شوند.
زنجیر چرخ زوجی
ساختار کلی زنجیر چرخ‌های زوجی تقریبا شبیه نوع تکی است؛ تفاوت آن در استفاده از سه زنجیر در طول و دو سری رشته‌های عرضی ضربدری (جهت اتصال زنجیرهای طولی) در بافت آن است؛ همچنین این نوع زنجیرها نیز مانند زنجیر چرخ تکی، فلزی بوده از آهن ساخته می‌شوند.
زنجیر چرخ ابریشمی (پارچه‌ای)
زنجیر چرخ‌های پارچه‌ای یا ابریشمی برای مسیرهای کوتاه مناسب‌اند، زیرا که جنس محکمی ندارند و بیشتر در ایجاد اصطحکاک و لیز نخوردن در جاده‌های لغزنده استفاده می‌شوند؛ در واقع این نوع از زنجیرها که قیمت بالایی هم دارند از فرو رفتن خودرو در برف عمیق جلوگیری نمی‌کنند. همانطور که می‌توان از اسم این نوع زنجیر چرخ حدس زد، جنس آن از یک نوع ابریشم خاص است که اصطحکاک کمی را در جاده ایجاد می‌کند.
زنجیر چرخ پلیمری (ژله‌ای)
پلیمر ماده‌ای است که تقریبا ارزشی برابر با آهن دارد؛ زنجیر چرخ پلیمری (ژله‌ای) طوری طراحی شده است .که نسبت به نوع آهنی آن، بسیار راحت تر نصب شود. همچنین این نوع از زنجیر چرخ‌ها، اصطحکاک بیشتری را با جاده ایجاد می‌کنند . و در برف عمیق، مانع از فرو رفتن خودرو می‌شوند.
زنجیر چرخ پلیمری از محبوبیت زیادی در بازار برخوردار است و در عین حال قیمت بالایی .هم دارد؛ به همین دلیل آمار فروش آن نسبت به نوع آهنی کمتر بوده و رتبه دوم خرید در بازار را به خود اختصاص داده است. این نوع از زنجیر چرخ‌ها به دلیل نصب آسان و ظاهری شیک، بیشتر در چرخ‌های دارای رینگ اسپرت استفاده می‌کنند.
زنجیر چرخ نانو پلیمری
زنجیر چرخ نانو پلیمری نسل جدیدی از زنجیر چرخ‌های پلیمری است. که بیشتر در کشورهای بسیار سرد دنیا کاربرد دارند. از ویژگی‌های منحصر به فرد این نوع زنجیر چرخ‌ها می‌توان به مواردی همچون جلوگیری از آسیب به جلوبندی و گلگیر خودرو، حفظ آج لاستیک برای مدت طولانی‌تر و عدم ایجاد اختلال در سیستم ABS اشاره کرد.
زنجیر چرخ تسمه‌ای
این نوع از زنجیرها به صورت موازی و مانند تسمه دور تا دور چرخ را احاطه می‌کنند. زنجیر چرخ‌های تسمه‌ای، بازدهی کمتری نسبت به نوع پلیمری دارند و همچنین در بازار از محبوبیت کمتری نسبت به سایر زنجیر چرخ‌ها برخوردارند.
نحوه بستن زنجیر چرخ
شیوه نصب صحیح زنجیر چرخ را جدی بگیرید، زیرا با نصب اشتباه آن ممکن است امنیت خودرو شما در مناطق برفی و سردسیر به خطر بیفتد. باید دقت کنید که نحوه بستن زنجیر چرخ برای انواع مختلف خودرو می‌تواند متفاوت باشد.
- پیچ و تاب زنجیر چرخ را باز کنید و مطمئن شوید که در بهترین وضعیت خود قرار گرفته است.
- زنجیر چرخ را در حالتی که قسمت صاف آن در جهت سطح لاستیک و خارهای آن روی زمین باشد؛ در راستای چرخ‌ها، روی سطح زمین قرار دهید.
- فرمان خودرو را در جهت مخالف تایری بچرخانید که قصد نصب زنجیر بر روی آن را دارید. به عبارتی در صورتی که می‌خواهید برای لاستیک سمت چپ خودرو، زنجیر چرخ نصب کنید؛ فرمان را در جهت مخالف یعنی سمت راست بچرخانید و بالعکس.
- خودرو را به گونه‌ای هدایت کنید که لاستیک، در وسط زنجیر چرخ پهن شده قرار گیرد.
- حلقه فلزی باز در انتهای دو طرف زنجیر را از پشت چرخ به یکدیگر متصل کنید.
- در انتهای زنجیر، یک گیره‌ی خمیده و بسیار محکم قرار دارد؛ آن را از حلقه‌ای که در سر دیگر زنجیر قرار دارد، عبور دهید تا به عنوان یک بست نگهدارنده عمل کند.
- با استفاده از آچار مخصوص، بست‌های چرخشی که بر روی زنجیر قرار دارد را بچرخانید تا زمانی که زنجیر چرخ بر روی لاستیک محکم شود. زمانی که می‌خواهید زنجیر چرخ را از لاستیک جدا کنید، حتما بست‌ها را باز و به حالت قبلی برگردانید.
- پس از نصب آن و اتمام کار، کمی رانندگی و به سمت جلو حرکت کنید. سپس تمامی زنجیر چرخ‌ها را دوباره کنترل کنید تا کوچکترین تغییری در آن‌ها ایجاد نشده باشد.
جایگزین برای زنجیر چرخ
به‌جز این دو زنجیر چرخ اصلی، جایگزین هایی وجود دارد. که در واقع زنجیر به حساب نمی آیند ولی با نام زنجیر چرخ فروخته می شوند. این جایگزین‌ها عبارت‌اند از:
زنجیر چرخ تسمه‌ای یا کمربندی
این زنجیرها یکسره نیستند و کل چرخ را پوشش نمیدهند. گاهی چند عدد از آن روی چرخ با فاصله از هم بسته می‌شود. این زنجیر چرخ برای رینگ‌های اسپرت است و رینگ‌های قالپاق‌دار قابلیت استفاده از آن را ندارند . زیرا باید آن را از درون چشمه‌های رینگ رد کنید. جنس زنجیر کمربندی می‌تواند ژله‌ای، پلاستیکی یا فلزی باشد.
این زنجیر چرخ، از جنس پلی اورتان است و با ایجاد اصطحکاک بین چرخ و سطح یخی یا برفی جاده باعث می‌شود .ماشین نلغزد و سُر نخورد. زنجیر چرخ ژله‌ای در برف نرم فرو نمی‌رود.
زنجیر چرخ پارچه‌ای
این زنجیر چرخ که به آن جوراب چرخ هم گفته می‌شود و جنس آن از پارچه است . قراردادن آن روی لاستیک بسیار ساده است و در عرض پنج دقیقه نصب می‌شود. جنس آن از پارچه سبک پلی الفین بوده و قابل شستشو است. برای هر نوع وسیله نقلیه مناسب است و به جاده آسیب نمی‌رساند.